Смоленск 2.0

Правительство направит Минздравсоцразвития РФ 9,8 миллиона рублей на генетические исследования останков, найденных на месте авиакатастрофы самолета Ту-154 с польским президентом Лехом Качиньским на борту, говорится в распоряжении, размещенном в понедельник в банке документов кабмина.



Польский Ту-154 разбился при заходе на посадку на аэродром "Смоленск-Северный" 10 апреля прошлого года. В самолете находились президент Польши, его супруга и часть руководства страны. Погибли все находившиеся на борту 96 человек - 88 пассажиров и восемь членов экипажа.



"Выделить в первом квартале 2011 года Минздравсоцразвития России ... бюджетные ассигнования в размере 9,828 миллиона рублей на проведение федеральным государственным учреждением "Российский центр судебно-медицинской экспертизы" высокотехнологичных молекулярно-генетических исследований при проведении экспертизы биологических объектов, найденных на месте авиакатастрофы самолета Ту-154", - говорится в документе от 26 января.



Межгосударственный авиационный комитет (МАК) 12 января обнародовал окончательный отчет о результатах технического расследования, согласно которому непосредственной причиной крушения Ту-154 признано решение экипажа не уходить на запасной аэродром, а системными причинами - недостатки в обеспечении полета и подготовке экипажа.



Материалы технического расследования, обнародованные МАК, свидетельствуют, что в кабине пилотов во время посадки, завершившейся катастрофой, находился главком ВВС Польши Анджей Бласик. Судмедэксперты обнаружили 0,6 промилле алкоголя в крови Бласика. Согласно выводам экспертов, его присутствие оказывало давление на пилотов и повлияло на их решение посадить самолет в Смоленске любой ценой, несмотря на предупреждения диспетчеров.



Однако 18 января польская комиссия по расследованию авиакатастрофы под Смоленском заявила, что российские авиадиспетчеры находились под давлением, не проинформировали экипаж польского Ту-154 об уходе с курса. На специальной пресс-конференции замруководителя комиссии Мирослав Гроховский обвинил российских диспетчеров в том, что они совершили много ошибок, в частности якобы не проинформировали экипаж о том, что Ту-154 находился ниже курса, не говорили о плохих погодных условиях и запасных аэродромах. При этом комиссия не уточняет, со стороны кого на диспетчеров оказывалось давление.



Следователи Главного следственного управления СК РФ уже приступили к тщательному изучению окончательного отчета технической комиссии о расследовании причин катастрофы, а также замечаний, представленных польской стороной. В феврале Следственный комитет планирует прием польской делегации, также будет проведена следственная работа, направленная на устранение всех возникающих у польской стороны вопросов, сообщил официальный представитель СК Владимир Маркин, добавив, что в этот период, в частности, планируется повторный допрос свидетелей в присутствии представителей прокуратуры Польши.

Иллюстрация к статье: Яндекс.Картинки