Смоленск 2.0

Гребные винты относятся к обязательному оборудованию катеров и моторных лодок. В продаже они доступны в большом разнообразии моделей: с разным числом лопастей, из нескольких видов материала. При выборе стоит ориентироваться на эти параметры в числе основных, наряду с назначением агрегата. Прямо сейчас можно заказать по ссылке https://motozip.store/catalog/aksessuary-i-komplektuyushchie-dlya-katerov-lodok-i-yakht/vinty-dlya-lodochnykh-motorov/vinty-dlya-mariner-mercury/ винт Mercury из пластика или металла на 3 или 4 лопасти. В чем разница, какие эксплуатационные свойства характерны для конструкций разных видов – об этом ниже.

Назначение гребных винтов

Использование этих устройств является обязательным условием для движения моторной лодки. Дело в том, что редукторы подвесных двигателей таких плавсредств не оснащаются опцией переключения передач. Другими словами, показатель передаточного числа у них постоянный.

Для того чтобы с максимальной эффективностью использовать мощность мотора, требуется подобрать винт, который мог бы обеспечивать следующие условия:

• выход на глиссирование в оптимальном показателе;


• максимальное число оборотов (но в пределах, рекомендуемых производителем);


• наивысшая скорость или грузоподъемность. Ориентироваться следует на тип лодки и эксплуатационные условия.

Правильно выбранная модель винта позволяет оптимизировать работу мотора: повышает экономию горючего, увеличивает ресурс силового агрегата, снижает его шумность.

Основные разновидности

При покупке гребного винта следует обращать внимание на основные технические характеристики и параметры:

• шаг. Так называется расстояние, которое устройство преодолевает за 1 полный оборот, при этом эффект проскальзывания не учитывается;


• число лопастей. Наиболее распространенные – это 3-лепестковые модели. Встречаются на 2, 4 и 5 секторов. Они способны обеспечивать оптимальное соотношение основных характеристик (грузоподъемность и ускорение). Устройства на 4 сектора обеспечивают большее дисковое соотношение, тем самым усиливая тяговые способности судна. 2- и 5-лепестковые модели встречаются крайне редко. Первые устанавливают на самых легких плавсредствах, вторые – на грузовых;


• диаметр. Так обозначается окружность, описываемая крайними точками лопастей;


• дисковое соотношение. Высчитывается по формуле: S всех лопастей / S круга, диаметр которого равен окружности винта;


• материал. Изготавливают гребные устройства из разного сырья: нержавеющие и углеродистые марки стали, алюминий, полимеры.

Различия бывают в диаметре и конструкции ступицы, числе шлиц на втулке. Выбирать пропеллер по этим параметрам следует с учетом технических характеристик мотора. Нужно обязательно принимать во внимание назначение судна и его эксплуатационные свойства.

Назначение и разновидности винтов

По эксплуатационным свойствам они бывают:

• тяжелые. Они не позволяют силовому агрегату работать на полных оборотах, из-за чего наблюдаются затруднения при выходе на глиссирование. Нивелировать такие проявления можно при помощи уменьшения шага;


• скоростные. Устройства позволяют лодкам развивать максимальный разгон. При этом наращивание оборотов двигателя достигается исключительно при условии небольшой нагрузки и верхнего расположения «трима»;


• универсальные. В условиях полной загрузки обеспечивается возможность выхода на скольжение. Если нагрузка минимальная, то двигатели способны набирать высокие обороты;


• грузовые. В таком режиме эксплуатации обеспечивается возможность скольжения (глиссирования) в условиях полной загрузки посредством небольших потерь в скорости. Добиться наивысших оборотов возможно за счет снижения нагрузки;


• слишком легкие. В этом проявлении аппараты не обеспечивают максимальную производительность мотора. Лодки теряют в скорости, двигатель превышает допустимые обороты, срабатывает ограничитель. Нивелировать подобные технические проявления можно заменой винта, подобрав модель с большим шагом.

Соответствие этих устройств характеристикам мотора и корпуса лодки является важным условием для нормального использования плавательного средства в требуемом режиме.

Иллюстрация к статье: Яндекс.Картинки