Смоленск 2.0

На прошлой неделе состоялось аж два мероприятия, посвященных этой проблеме. На первом обсудили проблемы, связанные с городскими трамваями и автобусами, на втором попытались сделать частный транспорт более доступным.

И вот что получилось. Десять процентов трамваев ремонту не подлежат. “Сегодня у нас осталось 72 трамвая, три уже никогда не выйдут в рейс. Остальным нужно менять кузова. Им уже по 20-22 года. Но произвести замену решительно невозможно. Дело в том, что их больше не выпускают”, - заявил Виктор Курашин, директор МУТТП.

Однако с автобусами ситуация не лучше: автобусный парк насчитывает 63 автобуса со сроком службы от 10 до 15 лет и 11 автобусов со сроком службы более 15 лет.

Но самое страшное в другом. Смоляне не блещут желанием работать на давно уже поизносившемся транспорте. Средний возраст водителя - 50 лет. Престижность работы нулевая. Людей заставляет идти работать жизнь.



МК Смоленск

Иллюстрация к статье: Яндекс.Картинки