Смоленск 2.0

Чиновники требуют убрать с улиц города комфортабельные «Мерседесы» и «Форды» и заменить их на дешевые «Ютонги» и «Богданы»



Около полутора лет назад городские власти решили «навести порядок» в устоявшемся бизнесе смоленских перевозчиков. По мнению администрации, наводнившие город караваны «ГАЗелей» необходимо было заменить на более вместительный и комфортабельный транспорт. И произойти это должно было к 15 апреля этого года.

Поэтому на улицах Смоленска и стали появляться «Форды», «Пежо» и «Мерседесы». Надо ли говорить, что этим знойным летом просторные иномарки с дверью-автоматом, часто оснащенные кондиционером, в комфортабельности выигрывали не только у старых «ГАЗелей», но и у всех без исключения муниципальных автобусов. Теперь выясняется, что и это не то... Сегодня смоленских перевозчиков обязывают заменить свои микроавтобусы на автобусы вместимостью не менее 38 посадочных мест.

Конечно, к такому повороту событий многие перевозчики оказалось не готовы. На днях в сюжете смоленской телекомпании «Рен ТВ» прозвучало:

«Владельцы машин утверждают, что когда администрация объявляла конкурс, власти уверили их, что некоторые конкретные марки удовлетворяют новым требованиям на все 100. Однако нынешние чиновники заявили, что обещания, данные предыдущей властью, никакой юридической силы не имеют».

Городские власти сообщили нашим коллегам-тележурналистам, что новая маршрутная сеть пассажирского транспорта предусматривала выход на линию лишь 15% микроавтобусов. Остальные 85 должен составлять транспорт большей вместимости. Это были основные условия конкурса. И маршрутки разрешали использовать лишь временно.

Все это вызвало волну недовольства у смоленских предпринимателей-перевозчиков:

«Нас вогнали в долги. Мы набрали кредитов, чтобы купить iveco daily на маршруты. Теперь нас заставляют приобретать машины стоимостью не менее полутора миллионов рублей. А если вслед за этими чиновниками придут другие и скажут, что теперь не годятся и «Ютонги»? Нужно будет покупать «ЛиАЗы»?»

Редакция газеты «Город» в искреннем недоумении. Зачем, скажите, отбирать у нас только начавшие всех радовать импортные микроавтобусы? Чем они-то не угодили? Получается, что «Мерседесы», с их-то уровнем безопасности и комфорта, нужно заменить на дешевые, пусть и более вместительные «Ютонги» и «Богданы». Ведь ежу понятно, что, потратившись на прежние машины, перевозчики если и смогут позволить себе закупку каких-то автобусов, то только самых недорогих «китайцев» и «украинцев». Ну, заменят нам каждые две-три малогабаритки на один 38-местный автобус... Там, где через каждые 7-10 минут проходила маршрутка, раз в 20 минут пройдет автобус? Зачем нам ждать у моря погоды? Или у господ чиновников появились некие обязательства перед торговыми представителями вышеназванных марок? А может, дело в личном эго? Чиновникам не нравится, что простой народ не толпится на остановках в ожидании хоть какой колымаги, а разъезжает с комфортом? Очень хочется получить от администрации города внятные и понятные ответы, а не ссылки на решения, принятые прежней властью, обещания которой нынешние чиновники к тому же выполнять не хотят. Надеемся, что в ближайших номерах сможем проинформировать своих читателей о том, как решается проблема и решается ли вообще.

Иллюстрация к статье: Яндекс.Картинки