Смоленск 2.0

В Польше расследование дела о крушении польского борта в Смоленске продлено до 10 апреля 2014 года, сообщает РИА Новости со ссылкой на Главную военную прокуратуру Польши.



Расследование началось сразу после крушения самолета, 10 апреля 2010 года, и длится уже три года.

За это время обвиняемый по делу появился лишь один - бывший заместитель главы Бюро охраны правительства Павел Белявный. Бывшего чиновника подозревают в халатности во время подготовки визита в Россию президента Качиньского. Кроме того Белявного обвиняют во внесении ложных записей в официальные документы.



Дело о нарушении правил организации полетов гражданскими чиновниками было выделено в отдельное производство и передано окружной гражданской прокуратуре в Варшаве в 2011 году. Прокуроры нашли нарушения в их действиях, но дело было закрыто в июле 2012 года из-за отсутствия состава преступления, однако в 2013 году суд распорядился о возобновлении расследования.

Что касается непосредственных причин катастрофы, Межгосударственный авиационный комитет (МАК) в 2011 году огласил окончательный отчет о результатах технического расследования, согласно которому самолет потерпел крушение из-за решения экипажа не уходить на запасной аэродром.



Системными причинами крушения названы недостатки в обеспечении полета и подготовке экипажа.

Президентский борт № 1 разбился 10 апреля 2010 года на аэродроме Северный в Смоленске при заходе на посадку. Погибли 96 человек — восемь членов экипажа и 88 пассажиров – членов правительства Польши и общественных организаций, в том числе президент Лех Качиньский и его супруга.



Между российской и польской стороной существует много разногласий о причинах катастрофы. До сих пор не пришли страны к соглашению о монументе в память о погибших в катастрофе.



Дарья Климова

АИФ Смоленск

Иллюстрация к статье: Яндекс.Картинки