Смоленск 2.0

Новые трамваи, уличная подсветка, цветущая сакура... Все это должно появиться в Смоленске в 2009 году, уверяют городские власти.



Только не сакура, а черемуха. Сакура в наших местах, говорят, не приживается. В ЦПКиО «Лопатинский сад» действительно уже высадили черемуху.



«Впервые в парке за долгие годы высаживались деревья в таком количестве и такого качества, - говорит Геннадий Пивненко, директор ЦПКиО «Лопатинский сад». - В этом году мы посадили 280 деревьев. Все они старше 8 лет, со сформированной кроной и стволом. По рекомендации «Горзеленхоза» и по желанию общественности мы выбрали черемуху для озеленения парка. На самом деле мы еще и сакуру посадили, но она у нас не приживается. А черемуха уже весной зацветет. Через три-четыре года разница в росте деревьев старых и вновь посаженных совсем исчезнет и будут сформированы красивые аллеи». Парк может похвастаться не только новыми деревьями. Все центральные аллеи были заасфальтированы ко Дню города, отремонтировали там и центральную лестницу, и Горбатый мост.

«Нам в первый раз, наверно, после Олимпийских игр 1980 года были выделены какие-то деньги. На них мы, в частности, заменили 2300 метров кабеля, поставили опоры, и в парке появилось 70 новых светильников, - рассказывает Геннадий Пивненко. - И самое главное, мы сделали так, что теперь, даже если электричество пропадет, мы можем снять людей с колеса обозрения в течение 3-4 минут, а раньше этот процесс был дольше и мучительнее».

Уличное освещение в городе тоже собираются довести до ума, будет разработан план, в который внесут все те улицы, где сейчас ночью фонари не горят, и те, где их и в помине не было никогда. Кроме того, администрация решила дополнительно осветить некоторые здания в городе.

«В этом году мы уже разработали проектно-сметную документацию декоративной подсветки 15 муниципальных объектов, стоимость этого проекта 1 млн. 125 тысяч», - говорит Борис Ляденко, главный архитектор города.

Появятся в городе и новые трамваи. На эти цели будет выделено около 100 млн. рублей. Скорее всего, это будут наши отечественные или белорусские. Импортные слишком дорогое для города удовольствие.

«Цена трамвая в следующем году будет около 11 млн. рублей, - говорит Виктор Курашин, директор МУП «Трамвайно-троллейбусный парк». - Вот и считайте, сколько мы сможем купить на эти деньги техники. А импортные пятисекционные трамваи стоят вообще 4-5 млн. евро. Кроме того, завод-изготовитель ставит условие сначала довести состояние трамвайных путей до европейского уровня».

Вряд ли город успеет это сделать быстро. В этом году отремонтировали всего около километра рельс на Багратиона и примерно столько же на Киселевке. Не хватает не только денег на ремонт, но и рабочей силы. Дело в том, что меняли рельсы в городе солдаты. А сейчас Министерство обороны выпустило приказ, запрещающий отвлечение военнослужащих на работу за пределы части. Это связано с недавней трагической гибелью хоккеиста Черепанова, который был солдатом-срочником. Переговоры с военными ведутся, но пока безрезультатно.

«Сейчас мы нашли новую подрядную организацию, - говорит Виктор Курашин. - Может быть, они успеют в этом году сделать еще метров 300».

В следующем году тоже собираются заменить не больше 2 км рельс: на улице Гагарина, улице Николаева до областной больницы и улице Фрунзе – участок ниже Штыка.

Троллейбусов в городе больше не станет, но, вполне возможно, что если не в следующем, то через год точно появится еще одна новая троллейбусная линия в районе Киселевки. Работы по ее проектированию уже начались. Кроме того, там собираются строить еще и автомобильную дорогу.

«Все это реализовать в следующем году мы не сможем, не хватит времени, - признается Владимир Колпаков, заместитель главы города. – Поэтому мы предлагаем выполнить работы, связанные с расширением и ремонтом улично-дорожной сети, установить опоры, чтобы сделать освещение. А в 2010 уже пустить там троллейбусы».

Все это чудесно, только вот на ум приходит старый избитый анекдот: «Нашему народу уже столько обещано, а ему все мало!» Как думаете, сдержат ли власти свои обещания?

Иллюстрация к статье: Яндекс.Картинки