Смоленск 2.0

На планерке у главы города выяснилось, что «колесный» транспорт гораздо предпочтительнее «рельсового».

В этом году Смоленск получит шесть новых автобусов: пять «ЛИАЗов» повышенной вместимости и один «ПАЗ». Как пояснил начальник комитета по транспорту Владимир Никитин, вчера в администрации области состоялось заседание аукционной комиссии, на которой было принято соответствующее решение. Но пока у МУП «Автоколонна-1308» не хватает кадров для управления существующей техникой - по словам директора предприятия, там сейчас работает порядка 170 водителей, а до полного комплекта необходимо еще 80 человек.

И несмотря на то, что на период обучения выплачивается стипендия и гарантируется неплохая по смоленским меркам зарплата (от 14 тысяч), желающих крутить баранку общественного транспорта немного.

Транспортная тема получила довольно неожиданное продолжение - Эдуард Качановский усомнился в необходимости трамваев.

- Все магистральные улицы перегружены, и сейчас смоленские пробки по размаху уже напоминают столичные, - считает мэр. - Нам необходимо принимать стратегическое решение. Прошу до конца недели направить мне информацию о рентабельности и эффективности использования трамваев на территории города. Может, есть смысл сокращать их маршруты или полностью ликвидировать, чтобы переходить на автобусы и троллейбусы?

Кстати, в этот же день в редакцию «РП» пришло письмо от уроженца Смоленска, проживающего сейчас в Петропавловске-Камчатском, С. Н. Левитина. Посетив родной город, он тоже был не в восторге от нашего транспорта: «Неужели так сложно заменить трамвай (вытряхивающий душу, пока едешь) на другой вид городского транспорта или хотя бы вагоны сделать во имя человека (в Европе такого не увидишь)».



Олег Мельников

Иллюстрация к статье: Яндекс.Картинки