Смоленск 2.0

12 февраля 2008 года губернатор Сергей Антуфьев и генеральный директор ОАО «Рославльский вагоноремонтный завод» Юрий Черняк заложили первый камень в строительство участка по изготовлению новой (чистовой) оси колесных пар. Спустя полтора года, 18 сентября, они же в присутствии многочисленных гостей и работников предприятия торжественно запустили важнейший объект, позволивший полностью отказаться от услуг сторонних производителей.

Ввод в строй новой производственной единицы – еще один весомый шаг на пути превращения старейшего предприятия железнодорожной отрасли в полноценный вагоноремонтный и вагоностроительный завод.

Корпус участка смонтирован из быстровозводимых конструкций. Так называемые сэндвич-панели, хорошо регулирующие температурный баланс, в совокупности с современной вентиляционной системой сделают работу здесь комфортной в любое время года.

Оборудование участка не уступает лучшим западным образцам. Выпущены сложные автоматизированные системы с зарубежной «начинкой» в соседней Белоруссии на заводе им. Машерова. Управление производственным процессом по изготовлению осей от «болванки» до готовой продукции максимально компьютеризировано.

Строительство участка обошлось системе ОАО «Российские железные дороги» в 350 млн. рублей. Расчетная производительность – 24000 осей в год. На одно изделие будет уходить всего шесть с половиной минут.

«Мы не дадим вам остановиться на достигнутом!», - пообещал приехавший на пуск производственной новостройки вице-президент ОАО «РЖД» Алексей Воротилкин. И под аплодисменты рабочих подкрепил свои слова передачей дополнительного заказа предприятию.



Алексей Егоров

Иллюстрация к статье: Яндекс.Картинки