Смоленск 2.0

Обострение политической ситуации на юге Украины послужило дополнительным стимулом развития внешней торговли между непризнанными Донецкой и Луганской республиками и Россией. Рост торгового оборота увеличивает спрос на транспортные услуги, особенно на перевозки сельскохозяйственной продукции. Чтобы доставка груза в ДНР или ЛНР была экономически выгодной и безопасной, лучше всего воспользоваться профессиональными услугами местной логистической компании, расположенной вблизи российско-украинской границы.

Доставка грузов в ДНР/ЛНР

Организация международных перевозок требует выполнения целого спектра работ, которые включают:

• оформление разрешительных документов в рамках нетарифного регулирования;


• получение сертификатов происхождения для применения преференций при проведении таможенного оформления;


• государственный контроль карантинных грузов растительного и животного происхождения;


• хранение, складская обработка товаров;


• аренда спецтехники для выполнения погрузо-разгрузочных работ;


• страхование доставляемых товаров от различных групп рисков;


• таможенное оформление и экспедирование грузов в морских портах, на таможенных терминалах;


• транспортировка товаров различными видами транспорта.

В ДНР и ЛНР импортируется широкая товарная номенклатура: продукты питания, бытовая техника, станки, оборудование, запчасти, комплектующие, строительные и отделочные материалы, удобрения, посевной материал, сельхозпродукция, спецтехника для строительных и дорожных работ и др.

Данные группы товаров удобно перевозить автомобильным транспортом -- тентованными и рефрижераторными полуприцепами или специализированными низкорамными тралами. Автотранспорт позволяет доставлять грузы “от двери до двери” в Донецк, Луганск, Торез, Покровск, Свердловск, Хрустальный, Северодонецк, Стаханов и другие населенные пункты, избегая необходимости дополнительных точек перегрузки. Исключение составляют зерновые культуры, большие партии которых экономически целесообразно доставлять морским или железнодорожным транспортом.

Перевалка зерновых

Импорт/экспорт зерновых включает перевалку пшеницы, рапса, кукурузы, ржи, ячменя, риса, сои и других культур сельхозпродукции. Доставка такого специфического груза требует владения специфических знаний в сфере погрузочно-разгрузочных операций, условий хранения и безопасной перевозки.

Основные логистические центры, через которые идут грузопотоки зерновых культур из/в ДНР/ЛНР расположены в портах Азово-Черноморского бассейна - Новороссийске, Ейске и Таганроге.

Логистический провайдер, с которым заключен договор на доставку, обеспечит все необходимые действия для беспрепятственного экспорта/импорта зерновых:

• прием груза, размещение на разгрузочных фронтах терминала;


• лабораторный анализ, фумигация, получение фитосанитарного сертификата;


• организация выгрузки с авто или ж/д транспорта (взвешивание /определение брутто/тары);


• таможенное оформление импорта/экспорта;


• размещение, хранение в силосах;


• фрахтование места на судне и отгрузка.
  
  

Для гарантии сохранности транспортируемого груза можно воспользоваться перевозкой в 20-ти или 40-ка футовых контейнерах. Для защиты от влажности и пыли сельхозпродукции используются лайнер-бэги. Контейнерные перевозки также позволяют сэкономить значительную часть средств ввиду универсальности тары для транспортировки морем, на автомобиле или в железнодорожном составе.

Источник статьи: http://www.brok-marshall.ru/

Иллюстрация к статье: Яндекс.Картинки