Смоленск 2.0

Мало кого из смолян не коснулось изменение схемы движения городского транспорта. Только ленивый не хулил администрацию города и главного разработчика маршрутной схемы - петербургский институт градостроительства. Но несмотря на критику, городские власти сохраняли спокойствие. Два месяца потребовалось городскому управлению транспорта, чтобы понять, что новая маршрутная сеть требует доработок. В прошлую среду наконец состоялось заседание комиссии по организации пассажирских перевозок. Далеко не все очевидные требования горожан были услышаны, но некоторые позитивные изменения всё же произошли. Решения по изменению маршрутной схемы в первую очередь коснутся увеличения количества пассажирского транспорта на 17 направлениях. Уже с шестого февраля по этим маршрутам должны начать дополнительно курсировать 138 машин вместимостью до 18 посадочных мест. Были услышаны и просьбы смолян, которые пользуются маршрутом №22: на этот маршрут выйдет еще 30 «газелей». По десять микроавтобусов прибавится на маршрутах №1, 6, 10, 27 и 45. А на 14 городских маршрутах «ГАЗельки» будут заменены на автобусы вместимостью более 18 посадочных мест. Несмотря на то, что корректировки маршрутной схемы были заранее согласованы с перевозчиками, не все предприниматели оказались готовы приобрести новые автобусы, а некоторые были не согласны с новым маршрутом движения «газелей». Кроме того, по заключению ГИБДД и дорожного надзора, до сих пор некоторые смоленские улицы не были хоть как-то приспособлены к движению пассажирского транспорта, а пока насущные проблемы существуют, пускать маршрутки опасно.



Автор: Алексей ВОЛКОВ

АиФ Смоленск

Иллюстрация к статье: Яндекс.Картинки