Смоленск 2.0

В работу автоколонны продолжают внедрять спутниковые навигаторы «Глонасс».



В 80 из 120 машин МУП «Автоколонна 1308» эти системы уже установлены. Стоит роскошь установки «Глонасса» на все городские автобусы 36 миллионов рублей. Деньги немалые. Возникают закономерные вопросы: зачем такие траты из городского бюджета и кому «оно надо»? «Система, конечно, стоит больших денег, но она действительно нашему городу необходима и способна быстро окупить себя, - считает директор МУП «Автоколонна 1308» Владимир Иванов. - Спутниковые навигаторы позволят сэкономить топливо на городском транспорте, упорядочить движение и контролировать подвижной состав и водителей. Работа всей автобусной сети будет прозрачной, и все водители под «колпаком». А то ведь как бывает... Водитель самовольно закончил работу раньше времени, а топливо отправил «налево», чтобы навариться. По новой системе работы это будет невозможно. А еще автобусы станут точно следовать графику. Сами видите: то одна за другой машины пустые идут, а то в час пик люди по полчаса и больше стоят, не могут уехать. И еще мы уходим от того, чтобы остановки объявлял водитель». Иванов также признается, что «для полного счастья» автобусам парка не хватает 40 комплектов, что в деньгах тянет на еще один миллион рублей.

«В ближайшем будущем городские власти обяжут установить «Глонасс» на авто частных перевозчиков в том числе, - говорит директор автоколонны. - Сейчас «ГАЗели» безобразно соблюдают расписание движения или вовсе его не придерживаются. Пора решать эту проблему».

Спутниковые системы навигации - это, конечно, хорошо. Но возникают сомнения: нужно ли вплетать «Глонасс» в маршрутную сеть? Хозяева маршруток дополнительные расходы молча переложат на плечи пассажиров. Да и вообще: может, стоило бы городу приобрести на «глонассовы миллионы» новые автобусы, а за воровство топлива увольнять? А то снова получится, что король - голый, зато «вонялка» от Диора.



Инна Петрова

газета Город

Иллюстрация к статье: Яндекс.Картинки