Смоленск 2.0

Смоленская областная Дума готовится к очередному заседанию. В планах депутатов - рассмотреть параметры основного финансового документа области на будущий год и трехлетний плановый период. В числе нововведений – изменения в параметрах транспортного налога.



Комитет Смоленской областной Думы по экономическому развитию и инвестициям на своем заседании рассмотрел семь вопросов повестки дня. В тесной связке с проектом бюджета на будущий год и ближайший трехлетний период идет прогноз социально – экономического развития нашей области. Члены комитета проявили высокую активность при обсуждении этого вопроса.



Ольга Васильева, заместитель председателя комитета Смоленской областной Думы по экономическому развитию и инвестициям: «Была дана информация о том, что нас ждет в плане инвестиционного развития, развития промышленного производства, социальной сферы. Конечно, депутатов интересуют не только цифры по финансированию тех или иных направлений. Нам, конечно, хотелось бы знать, какой фундамент сегодня мы имеем, от чего мы отталкиваемся, прогнозируя результаты в развитии экономики, сельского хозяйства или социальной сферы. И кроме этого мы хотели бы понимать, какой эффект, результат, будет от вложения бюджетных денег, федеральных денег в те или иные направления».



Следующая новость заинтересует, прежде всего, автовладельцев. Речь идет о транспортном налоге. В нашей области в будущем году создается дорожный фонд, и транспортный налог – важная часть его наполнения. Однако на территории региона его бремя будет снижено для владельцев машин небольшой мощности.



Ольга Васильева, заместитель председателя комитета Смоленской областной Думы по экономическому развитию и инвестициям: «Со стороны администрации был внесен законопроект, который предусматривает установление нулевой ставки по транспортному налогу для автомашин, мощностью до 100 лошадиных сил, а для машин, имеющих мощность двигателя до 150-ти лошадиных сил, предлагается снизить денежные выплаты. Но при рассмотрении данного вопроса на рабочей группе депутатами, и на публичных слушаниях прозвучал вопрос о том, что необходимо воспользоваться правом субъекта и установить ставку нулевую по транспортному налогу для автомашин с мощностью двигателя до 150 лошадиных сил».



Профильный комитет рассмотрел также ряд других законопроектов и обращений.

Иллюстрация к статье: Яндекс.Картинки