Смоленск 2.0

Власти Смоленской области рассматривают проект по совместному с украинской стороной производству самолета EV-55 Outback, предназначенного для межрегиональных полетов. Собирать воздушные суда предполагается на Смоленском авиационном заводе.



Подготовку совместного проекта по производству самолета EV-55 Outback, предназначенного для межрегиональных полетов, обсудил первый заместитель губернатора Михаил Питкевич с членами украинской делегации.



В состав украинской делегации вошли первый заместитель начальника главного управления экономики Харьковской областной государственной администрации Дмитрий Черников, директор Харьковского регионального центра по инвестициям и развитию Государственного агентства по инвестициям и управлению национальными проектами Украины Александр Дудка, и.о. директора технопарка "Слобожанщина" Александр Мунгиев, ведущий руководитель проектов и программ публичного акционерного общества "ФЭД" Алексей Гудков.



Смоленскую область, помимо Михаила Питкевича, представляли начальник департамента по энергетике, энергоэффективности, тарифной политике и промышленности Геннадий Яковлев и генеральный директор ОАО "Смоленский авиационный завод" Сергей Никольский.



В прошлом году на территории Харьковского машиностроительного завода "ФЭД" был открыт Украинско-российский технопарк "Слобожанщина", который занимается разработкой инновационного проекта создания двухмоторного самолета EV-55 Outback для местных воздушных линий. Выпуск самолета предполагается наладить на Смоленском авиационном заводе, где имеются свободные производственные площади и мощности, опыт освоения и выпуска самолетов для малой авиации.



В проекте участвуют четыре страны: Чехия (разработчик планера), Германия (авионика и винт), Украина (двигатель) и Россия (сборка самолета). Украинская сторона предложила создать консорциум из заинтересованных в проекте предприятий, документ о его создании планируется пописать в сентябре в Харькове. Кроме того, участники проекта собираются посетить производство самолетов в Чехии, понять, с какими трудностями приходилось сталкиваться разработчикам планера, после чего принять решение о подписании документов.



Источник: ИА "Cобытия"

Иллюстрация к статье: Яндекс.Картинки