Смоленск 2.0

Смоленский авиационный завод ведет серийное производство легких многоцелевых одномоторных самолетов Як-18Т с наивысшим в России темпом выпуска - до трех машин в месяц, сообщил "АвиаПорту" представитель авиастроительной отрасли.



"Ни один российский авиационный завод и ни одна российская авиационная фирма не имеют подобного темпа выпуска летательных аппаратов", - подчеркнул он.



Самолет Як-18Т выпускался в Смоленске в период с 1973 года по 1982 год с общим количеством выпущенных машин 537 экземпляров, в 1982 году производство этих самолетов было остановлено. "Инициативная группа специалистов при активном участии и поддержке Смоленского авиационного завода внедрила более 160 бюллетеней по доработке конструкции и систем самолета, и с 1992 года возобновлен выпуск этой машины. На сегодня выпущено примерно 75 доработанных самолетов Як-18Т", - уточнил собеседник агентства.



По его словам, Смоленский авиазавод получил заказ при посредничестве министерства транспорта на поставку до 60 самолетов Як-18Т для летных училищ, испытывающих существенный недостаток самолетов для первоначального обучения. В прошлом году в Смоленске было выпущено 13 новых Як-18Т и две машины были модернизированы. Договоры на поставку самолетов Як-18Т ограничены декабрем 2008 года с завершением программы выпуска по этому заказу. В силу этого, на текущий год пришлось увеличить темп производства с тем, чтобы выпустить не менее 30-40 самолетов Як-18Т, при необходимости постройки до 50 машин.



"Увеличению выпуска Як-18Т мешают те же проблемы, которые характерны для всей авиационной промышленности - подводят смежные предприятия по срокам. Несмотря на то, что авиазавод набрал молодых рабочих и специалистов, необходимо увеличить и приток кадров на авиазавод", - считает специалист.



По его мнению, в связи с острой потребностью в самолетах Як-18Т вполне возможен "дозаказ" дополнительной партии таких самолетов.

Иллюстрация к статье: Яндекс.Картинки