Смоленск 2.0

После двухмесячной «заморозки» топливные расценки на 50 - 70 копеек обновили операторы и «Лукойла», и «Роснефти». И это не предел, ведь с 1 апреля в России повысились ставки акциза. Поскольку топливо – важнейшая составляющая в ценах на товары и услуги, смолянам стоит ожидать превышения прогнозируемого 10%-ного уровня инфляции по итогам года.

Напомним содержание первоапрельского закона. Согласно ему, акциз на автомобильный бензин повысился на 2 рубля за литр, а на дизельное топливо - на 1 рубль. Последствиями этого шага должны стать привнесенные в госказну дополнительные 90 млрд. рублей при подорожании автотоплива всего на 5-8,5%, или 2-3 рубля за литр. При этом в Минфине отметили, что из-за повышения акцизов стоимость бензина может вырасти на 6,5-7%, или на 2,36 рубля.

В Смоленске цены на бензин оставались без изменений с января по март 2016 года. Зато в прошлом месяце произошло два скачка. Просуммировав их, получим, что за месяц (с начала года) литр АИ-92 «окреп» на 50-60 коп., а АИ-95 - на 50-70 коп. Если дифференцировать по АЗС, то на «Роснефти» за литр «92-го» сейчас просят 33,90 руб., а на «Лукойле» - 34,95 руб. «95-й» на заправках «Роснефти» оценен в 37 руб. ровно, а на «Лукойле» - в 37,40 руб.
Реакция маршрутчиков

«Прелесть» от подорожания топлива уже ощутили не только смоляне-автолюбители, но и пассажиры муниципального и частного транспорта, поскольку в апреле-марте подорожал проезд. А ведь скоро начнут действовать нерегулируемые тарифы.

«Конечно, бензиновая инфляция является причиной роста стоимости проезда в транспорте. Вопрос - насколько значительной. Психологически, безусловно, всякое подорожание топлива и ГСМ - повод задрать цены. Зачастую происходит так, что бензин становится дороже на 15-20 копеек, а тариф на проезд взлетает на 15-20 процентов. Это, конечно, неправильно, и за этим должны следить соответствующие регуляторы», - сообщили «РП» в ассоциации перевозчиков «Смолавтотранс».

По сведениям собеседника, в среднем за день в Смоленске один «пазик «съедает» 25-30 литров «солярки».

«Возьмите калькулятор и посчитайте, насколько ощутимо и за какой период должен дорожать бензин, чтобы 2-3-рублевый рост стоимости проезда казался адекватным», - посоветовали нашим читателям.
От 40 рублей и дороже

Исполнительный директор Российского топливного союза Григорий Сергиенко в интервью «Известиям» не исключил, что после повышения акцизов автомобильное топливо будет расти в цене примерно на 10-15 копеек в неделю.

Если прогноз верен, то до конца года цены на АЗС могут увеличиться примерно на 5,4 рубля. При таком раскладе в декабре литр АИ-92 будет стоить примерно 40, а литр АИ-95 - около 43 руб. Наибольший рост цен может наблюдаться на независимых АЗС, которых в России насчитывается не менее 15 тыс., полагает Григорий Сергиенко. А вот на заправках, принадлежащих нефтяным компаниям, подорожание бензина в ближайшие месяцы может быть не столь заметным. По его словам, с одной стороны, аппетиты крупных игроков на топливном рынке сдерживает Федеральная антимонопольная служба (ФАС). С другой, они имеют возможность какое-то время компенсировать потери за счет экспорта или других видов деятельности.
ФАС: для скачка цен нет при чин

Начальник Управления регулирования топливно-энергетического комплекса ФАС Дмитрий Махонин также не ожидает резкого роста цен на бензин.

«В течение года цены могут расти постепенно. Резких скачков не должно быть, для этого нет причин», - приводят федеральные СМИ слова Дмитрия Махонина с выступления на конференции «Бензины-2016».

По его мнению, стабилизации ситуации на топливном рынке способствует и рост запасов. В частности, на сегодняшний день в стране накоплено более 1,9 млн. тонн бензина разных марок: «Это, конечно, не те пресловутые 2,1 млн. тонн, которые хочет видеть Минэнерго, но, тем не менее, показали запасов несколько выше, чем за аналогичный период прошлого года».
КАЛЬКУЛЯТОР

Оценим рентабельность работы частных перевозчиков в Смоленске в 2014 и 2016 годах на примере одной маршрутки. Допустим, за одну рабочую смену условная «ГАЗель» «съедает» 30 литров АИ-92 при пассажиропотоке в 500 человек. В апреле 2014 года проезд в маршрутках (рейс протяженностью менее 15 километров) составлял 14 рублей, а литр АИ-92 стоил 29,50 руб. («Лукойл»). В апреле 2016-го проезд в таких маршрутках подорожал до 16 руб., а «92-й» дорос до 34,95 руб. Посчитаем прибыль. В 2014 году: 500х14 - 29,50х30 = 6115 руб. В 2016 году: 500х16 - 34,95х30 = 6951,5 руб. Получаем разницу более 800 рублей, или свыше 13%. Что более чем адекватно, учитывая официальный уровень инфляции в России: 11,4% - в 2014 году, 12,9% - в 2015-м. Не стоит забывать и о том, что перевозчикам нужно ремонтировать и обновлять автопарк.
СПРАВКА

По данным Центрального диспетчерского управления ТЭК (топливно-энергетического комплекса), в России наметилась устойчивая тенденция к росту цен на бензин. Приятная мелочь - они по-прежнему ниже смоленских. Так, на прошлой неделе в стране цена литра АИ-92 поднялась на 10 коп. и достигла отметки 34,89 руб., а АИ-95 - на 7 копеек, до 37,47 руб.

Андрей Петухов
Рабочий путь

Иллюстрация к статье: Яндекс.Картинки