Смоленск 2.0

Весенняя пора весьма переменчива и непредсказуема. Ночью легкий морозец, идет снег, а днем на улице во всю светит солнце. И тут у автомобилистов начинается головная боль – когда же ехать в автомастерскую? Еще недавно люди не задумывались и ездили на одном комплекте шин несколько лет подряд. Они даже не подозревали, что резину надо разделять по сезонам. Сегодня же, это важный вопрос и пренебрегать им нельзя. Знатоки в автомобильном деле рекомендуют менять зимнюю резину, когда средняя температура в сутки достигнет + 8 градусов С.

Летние и зимние покрышки имеют различный состав резины. При повышении температуры выше 10 градусов зимняя резина хуже в эксплуатации, так как сильно перегревается. Она стает мягкой и может стереться рисунок протектора. Если рассматривать «шипованную» резину, то здесь стоит отметить, что она тоже портится от перегрева. Также мокрый асфальт удлиняет тормозной путь машин на «шипах». Но самое главное, что отмечают сами водители – это неприятные ощущения при использовании резины не по сезону. И все же, когда лучше менять резину? Этот вопрос беспокоит любого автомобилиста. Главное подходить к этому с умом. Раньше времени менять не стоит – можно прокатиться по льду на «голой» резине и оказаться в кювете. А если задержаться с заменой, можно значительно снизить срок службы и без того дорогой «шипованной» резины. По мнению специалистов, собственный комфорт – это, конечно, хорошо. Но есть же и правила использования транспортных средств, установленные законом. Закон, безусловно, есть, но действует ли он в Российской Федерации? Переломным моментом в вопросе использования «правильной» резины является ноябрь 2014 года. В этот период был принят новый для России документ - Технический регламент Таможенного союза. Согласно правилам и стандартам регламента, транспортные средства запрещено эксплуатировать с летней резиной в зимние месяцы и с зимней резиной, летом. Для других сезонов подходит любая резина. Про «шипы» в Техническом регламенте ничего не сказано, поэтому она приравнивается к зимней. В настоящее время закон про правильное использование зимней и летней резины не принят, а находится на рассмотрении уже несколько лет. В законопроекте прописано, что сотрудник ГИБДД может проверить шины любого автомобиля на сезонность. При выявлении несоответствия погоде, он вправе выписать штраф. Если вас интересует детальная информация про поиск штрафов ГИБДД по номеру постановления или водительского удостоверения, то загляните на сайт autodrop.ru. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях предусматривает предупреждение и штраф за использование шин не по сезону. Однако закон еще не вступил в силу, так как не до конца еще доработан. Поэтому бояться штрафа не стоит. Следует поступать по обстоятельствам и по собственному чутью. Необходимо посмотреть прогноз погоды на несколько недель вперед, ориентируясь при этом как на дневную, так и на ночную температуру. Ну а для бывалых автомобилистов, это уже не проблема, многолетний опыт дает о себе знать. Важно помнить, что описанные выше советы и правила действуют только на территории Российской Федерации. Отправляясь заграницу, внимательно ознакомьтесь с правилами посещаемой страны, чтобы не нарваться на неприятности. Например, в Финляндии обязательным периодом использования зимних шин считается период с ноября по март. При этом резина с шипами разрешена с начала ноября и до конца марта или еще неделю после Пасхи (выбирается самая поздняя из дат). За несоблюдение этих правил, полиция имеет право назначить приличный штраф. В то же время в случае экстремальных погодных условий оговорка допускается.

Автор: Ксения Репинина

Иллюстрация к статье: Яндекс.Картинки