Инженерно-экологические изыскания дорог

При строительстве и капитальном ремонте транспортных магистралей и линий предварительно проводят инженерно-экологические изыскания, которые необходимы для составления оценки влияния проекта на окружающую среду, обоснования возможности строительства в выбранном регионе.

Значение инженерно-экологических исследований

Окружающая среда представляет собой хрупкую систему, в которой все элементы находятся в зависимости друг от друга. Любое изменение в одном компоненте сразу же отражается на других. К сожалению, вмешательство человека в баланс экосистемы чаще всего вызывает негативные изменения, которые ставят под угрозу не только состояние природы, но и реализацию проекта. Чтобы избежать или минимизировать отрицательное влияние антропогенного фактора, проводят инженерно-экологические изыскания для любых объектов строительства.

Изучение экосистемы помогает:

• 
  

  выбрать оптимальные методы проведения работ;

  
  


• 
  

  разработать технические методы защиты природных сфер от разрушений;

  
  


• 
  

  сохранить социально-экономические условия проживания населения в разрабатываемом регионе.

  
  

Кроме того, данный вид исследований необходим для запуска ЭЭ, без которой невозможно получить разрешение на начало проведения ремонтно-строительных работ.

Виды исследований

Для полного обследования экосистемы применяют различные методы исследований:

• 
  

  отбор проб воздуха, грунта, воды;

  
  


• 
  

  стационарные наблюдения и испытания;

  
  


• 
  

  сбор и дешифровка архивных материалов.

  
  

Кроме того, экологические изыскания дороги включают работы по оценке геологических условий, сложившихся на участке. Если транспортная магистраль будет проходить в регионе с тяжелым климатом или вблизи водных объектов, то дополнительно могут потребоваться гидрометеорологические и гидрологические работы.

Как выполняют обследования?

Любые исследования – это долгий и кропотливый процесс, чтобы не допустить ошибок его разбивают на этапы:

• 
  

  подготовительный – изучение ТЗ, составление плана работ;

  
  


• 
  

  полевой – отбор проб и проведение измерений на местности, наблюдения;

  
  


• 
  

  камеральный – выполнение анализов, обработка результатов, составление отчета.

  
  

В процессе проведения исследовательских мероприятий специалисты опираются на СП 47.13330, изданные в 2012 и 2016 годах, Федеральное законодательство региона, в котором проводятся инженерно-экологические изыскания дорог.

Иллюстрация к статье: Яндекс.Картинки